Det här vykortet skickade antikvariatsbokhandlare Henning Kullzén från Hamburg till sin bror Karl i Kalmar i mitten av augusti 1934.
”Der fliegende Hamburger” hade fått sin strömlinjeform utprovad i vindtunnel och kunde nå upp till en fart av 175 kilometer i timmen, men fick inte köras fortare än 160 kilometer i timmen i reguljär trafik. När tåget, som egentligen hade beteckningen DR 877, i december 1932 gjorde sin första provtur mellan Hamburger Hauptbahnhof och Lehrter Bahnhof i Berlin tillryggalades den 286 kilometer långa sträckan på två timmar och 22 minuter. Tiden kapades med ytterligare fyra minuter när tåget började köra efter tidtabell. Först 1997 underskreds den tiden när ett modernt ICE-snabbtåg avverkade samma sträcka på två timmar och tolv minuter (när jag kollade 2016 behövde de snabbaste tågen mellan de båda metropolerna bara 98 minuter på sig).
”Den flygande hamburgaren”, som var 42 meter lång och rymde 102 andraklasspassagerare, togs ur trafik under andra världskriget. Tåget moderniserades i början av 50-talet men blev slutgiltigt avställt 1957. En del av det gamla snabbtåget finns bevarat på Verkehrsmuseum – i Nürnberg. Resten skrotades 1961.
• Graf Zeppelin har landat – Hälsning från Henning, del 1
• Friedrichstraße, Berlin – Hälsning från Henning, del 2
• Flygkapten och krigsförbrytare – Hälsning från Henning, del 3
• Europas största järnvägsstation – Hälsning från Henning, del 4
• Badortsbåten som hamnade i Norra ishavet – Hälsning från Henning, del 5
• Till vänster på vägen – Hälsning från Henning, del 6
• Olympiastadion utan olympiad – Hälsning från Henning, del 8
• Kafka och Kullzén trivdes i Merano – Hälsning från Henning, del 9
• Nysaklig reklam i Berlin – Hälsning från Henning, del 10
• Slog ihjäl sig i Milanos vardagsrum – Hälsning från Henning, del 11
• Full fart ner i vattnet! – Hälsning från Henning, del 12
• Brunnskonsert i Böhmen – Hälsning från Henning, del 13
• ”Det är som de voro tokiga här” – Hälsning från Henning, del 14
• Mänsklighetens fiender på vykort – Hälsning från Henning, del 15
Tack till Olof Vallerhed som lånat ut vykorten ur Henning Kullzéns samling
© Klas Palmqvist
Texten var publicerad i Östra Småland den 30 juli 2016
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar